AGE Selang pernafasan Hawa filter mesin tiger revo original. Rp51.000. Jakarta Barat Decoring. Harga: Tutup oli racing selang hawa racing satria Sonic Tiger Cb Vixion Rp33.900: Harga: Selang Hawa Mesin GL, Tiger, MP, CB, GL 100 dllRp30.000: Harga: pemanis hawa manisan hawa selang pembuangan mesin cb gl mp tigerRp35.000: Harga: pemanis
Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Motor. Di bawah ini terdapat beberapa faktor yang menyebabkan oli terkadang sering keluar melalui selang pernafasan, untuk lebih jelasnya, simak ulasannya sebagai berikut . Jika kapasitas oli mesin terlalu banyak dan melebihi batas yang diberikan oleh merek atau pabrikan sepeda motor tersebut, itu dapat menyebabkan oli masuk ke udara melalui selang pernafasan karena oli berada di dalam mesin dan tidak mampu bersirkulasi dengan begitu maksimal karena kapasitas daya tampungnya berlebihan atau tidak tepat dari blok mesin. Di zaman sekarang ini sudah semakin banyak merek yang memproduksi minyak palsu menggunakan kemasan merek terkenal, yang tentunya dapat menyebabkan minyak dengan cepat memasuki wadah udara melalui selang pernafasan karena tingkat kekentalan olinya tidak memiliki kecocokan. Kondisi ring piston yang telah aus selain dapat menyebabkan motor menjadi kekurangan tenaga juga bisa menyebabkan oli ini akan keluar ke saringan udara melalui selang pernafasan mesin, tentu saja hal ini disebabkan oleh tekanan kompresi hasil pembakaran mesin motor yang tidak dapat lagi ditahan sepenuhnya oleh ring piston. Sistem ini memiliki sensor tekanan oli yang terletak di salah satu kompartemen atau rongga mesin. Jika tester mendeteksi adanya kelebihan dari tekanan aliran yang normal, maka lampu indikator tersebut akan hidup. Penyebab oli keluar ke saringan udara atau selang pernapasan pada sepeda motor Get updates in your email box. Complete the form below, and we'll send you our recent update. Asap Keluar dari Selang Pernafasan Mesin Diesel & Penyebabnya Apalagi pada dasarnya, tidak mungkin kondisi mesin normal namun ada asap keluar dari bagian selang pernafasan. Alasan asap yang keluar dari selang pernafasan mesin diesel tidak hanya dapat Anda lihat dengan cara biasa saja. Ketika ada asap keluar dari selang pernafasan mesin diesel, yakni berupa uap oli tipis dengan warna sedikit kehitaman, itu merupakan hal wajar. Ya, ada sebagian oli yang ikut terbakar dan menembus seal injektor sehingga masuk ke ruang di bawah tutup klep mesin. Dengan kondisi ini, maka mobil diesel memerlukan waktu yang lebih lama dalam mencapai suhu serta tekanan tepat untuk dapat dikendarai. Awas! Kebiasaan Ini Jadi Penyebab Oli Mesin Motor Masuk ke Filter Udara Kebiasaan sepele ini tanpa disadari jadi penyebab masuknya oli mesin motor ke ruang boks filter udara. Gejala aneh tersebut biasanya baru terdeteksi pada saat boks filter dibuka pada saat servis untuk dibersihkan. “Penyebabnya akibat mengisi oli melebihi kapasitas yang dianjurkan ke dalam mesin. Sehingga oli terdorong naik lewat slang hawa mesin,” jelas Harry Anggi, mekanik R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan. Dalam kondisi normal, slang pernapasan tersebut hanya mengalirkan udara dari mesin ke boks filter saat beroperasi. Hal ini menjawab mengapa oli mesin tidak tumpah ke bawah atau ke lantai, namun naik dan keluar di boks filter udara. youtube Ilustrasi oli mesin masuk box filter udara motor. Karena enggak teliti, biasanya oli dituang semuanya dari botol tanpa melihat berapa kapasitas oli yang sebenarnya diperlukan mesin. Baca Juga Cuma Papras Noken As Bawaan, Top Speed Honda Tiger Bisa Meningkat. Selang Pernafasan Mesin Jangan Disumbat atau Bocor, Fatal Akibatnya Untuk selang pernafasan mesin pada jenis motor jaman dulu kebanyakan dibiarkan saja keluar ke bawah, tapi jika kita lihat pada mesin saat ini kebanyakan selang tersebut masuk ke box filter udara. Kemudian khusus untuk motor matic terdapat selang pernafasan tambahan yang ada di girboks belakang, biasanya di samping roda belakang ada selang kecil menuju box filter udara atau ke cvt. Efeknya adalah seal2 yang ada di crankcase atau mesin akan bocor, bahkan bocornya ini biasanya kompak akan bocor semua, akibat tidak kuat menahan tekanan yang terlalu kuat di ruang mesin akibat selang tersumbat. Lalu selang pernafasan mesin ini juga sampai pecah atau bocor, bahkan malah sengaja dilepas… bahaya juga, karena jika selang ini pecah atau malah dilepas, maka air akan mudah masuk ke ruang mesin, hasilnya oli akan menjadi milky karena bercampur dengan mesin. Hal ini juga yang terjadi di bagian girboks CVT, selang pernafasan di girboks lebih sering pecah sehingga air mudah masuk ke gisboks CVT. Efeknya oli girboks jadi milky dan suara di bagian girboks/CVT akan menjadi kasar. Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Mobil Kalau memang itu adalah oli yang bermerk dan harganya mahal, tetapi dijual dengan harga murah, maka kamu harus waspada. Juga, dari lubang tutup oli, kamu akan mendengar bunyi angin bocor dan terdengar cukup keras. Uap oli tipis berwarna sedikit hitam merupakan hal yang normal-normal dan tidak ada masalah pada mobil kamu. Sil injector bocor, saat terjadi pembakaran mesin terdapat sebagian oli juga ikut terbakar. Kemudian menembus sil injector lalu masuk pada bagian ruang di sebelah bawah tutup klep mesin. Penyebab Oli Mesin Naik Masuk ke Ruang Filter Udara Kejadian seperti ini sering saya dapati bahkan sang pemilik motor justru tidak tahu kalau ada oli mesin naik ke filter udara. Dan di kondisi normal selang pernafasan hanya mengeluarkan hawa / udara dari mesin tanpa oli dan jika ternyata ditemukan oli ikut keluar hal itu mengindikasikan adanya sesuatu yang tidak beres di motor kita. Volume oli mesin sudah ada takarannya masing2, jika melebihi takaran yang dianjurkan dari pabrikan maka oli akan tumpah2 naik ke filter udara bahkan motor terkadang jadi berat tarikannya. Kemudian penyebab yang kedua adalah motor ambruk atau terjatuh. Ketika motor ambruk maka lubang pernafasan akan ditutupi oleh oli mesin dan ketika kondisi mesin masih hidup maka oli akan naik ke filter udara disebabkan ketika mesin hidup berarti pompa oli terus berjalan yang menyebabkan tekanan oli mengalir ke filter udara. Bahkan ada sebagian kasus justru motor ambruk padahal motor dalam kondisi mati juga bisa menyebabkan oli mesin naik ke filter udara. Oli mesin ibarat darah di dalam tubuh kita, darah mengalir keseluruh jaringan sel tubuh kita agar badan kita selalu fit saat beraktivitas, begitu juga dengan oli mesin… oli bergerak dipompa oleh pompa oli bergerak keseluruh mesin untuk melumasi part2 di dalam jeroan mesin agar motor tetap nyaman saat kita pakai. Oleh karena itu kita harus selalu cek kondisi oli mesin baik kualitas kekentalannya ataupun kondisi volume oli di dalam mesin. Tips Merawat Mobil Diesel Biar Lebih Awet dan Makin Bandel Apalagi tidak mungkin kondisi mesin normal namun ada asap keluar dari bagian selang ini memang mengganggu kinerja mesin karena sudah pasti ada yang rusak. Biasanya, selain keluar asap putih dari lubang, akan terdengar bunyi angin bocor yang cukup ada asap keluar dari selang pernafasan mesin diesel yakni berupa uap oli tipis dengan warna sedikit kehitaman, itu merupakan hal wajar. Namun jika yang keluar malah asap putih, maka itu menjadi laman Auto2000, Jumat 25/6/2021, penyebab dari masalah ini biasanya dipicu oleh seal injektor mengalami ini membuat pembakaran mesin yang terjadi meliputi sebagian oli. Ada sebagian oli yang ikut terbakar dan menembus seal injektor sehingga masuk ke ruang di bawah tutup klep permasalahan terjadi karena selang pernafasan mesin mobil diesel terjadi kebocoran kompresi mesin. Kebocoran ini menembus di ruang di atas kepala terus dibiarkan, ada masalah lain yang dapat terjadi, yakni keluar asap putih dari knalpot.
3 kalo sudah 500km ganti oli dan filter oli mesin yang baru agar serpihan material yang aus dari mesin baru ikut terbuang sehingga mesin tetap bersih. 4. mulai 500km sampai 2000km boleh lah gas sampe 3/4 putaran. jangan gas pol karena mesin masih butuh penyesuaian.Penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin mobil. Mesin motor itu pada dasarnya mempunyai tabung selang pernafasan. Di mana fungsinya yakni pencegah ruangan mesin dari kekosongan. Mari baca selengkapnya. Faktor penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin mobilPompa oli rusakAsap putih keluar dari selang pernafasan mesin mobil diesel Faktor penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin mobil 1. Oli palsu Untuk oli keluar dari selang pernafasan mesin mobil dapat disebabkan karena menggunakan oli palsu. Zaman sekarang memang semua serba dipalsu termasuk oli. Karena itu kalau kamu hendak membeli oli merek apapun. Kamu sebaiknya membeli di toko yang memang terpercaya bukan abal-abal. Perhatikan juga harga oli yang dipatok. Kalau memang itu adalah oli yang bermerk dan harganya mahal, tetapi dijual dengan harga murah, maka kamu harus waspada. Kalau menggunakan minyak atau oli palsu ini maka akan mengakibatkan oli dengan cepat masuk wadah udara, yang melalui selang pernafasan mobil, sebab tingkat kekentalan oli tersebut tak mempunyai kecocokan. Kekentalan oli yang tak cocok, bisa mengakibatkan bagian mesin cepat aus. Selain itu juga dapat mengakibatkan mesin cepat panas. 2. Oli mesin yang terlalu banyak Apabila memang kapasitas oli mesin itu terlalu banyak, melebihi batas. Dapat mengakibatkan oli masuk ke udara dari selang pernafasan. Disebabkan karena oli berada pada bagian dalam mesin, tak mampu bersirkulasi secara optimal. Disebabkan oleh kapasitas daya tampung yang berlebihan. Atau karena tak tepat dari blok mesin. Saat mesin dinyalakan maka oli pun akan terbuang dengan sia-sia dan melewati selang pernafasan. Untuk cara mengatasinya yakni dengan mengurangi oli sampai pada batas yang ditentukan. Silahkan kamu lihat pengukur yang terdapat di penutup oli mesin. Boleh juga melihat ke tutup kopling yang seperti kaca, agar dapat melihat ukuran oli mesin. Pompa oli rusak Penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin diesel truk juga bisa karena masalah kerusakan pompa oli. Sirkulasi dapat memicu hidupnya lampu indikator oli. Pada sistem ini juga mempunyai sensor tekanan oli. Di salah satu dari kompartemen atau rongga mesin. Pada sensor ini bisa memeriksa tekanan di aliran oli mesin. Kalau tester mendeteksi terdapat kelebihan yang berasal dari tekanan aliran normal. Lampu indikator pun akan hidup. Di dalam kondisi yang satu ini maka pompa oli dasar benar-benar berpengaruh. Disebabkan karena sirkulasi dan tekanan oli mesin, yang dibebankan pada komponen-komponen tersebut. Kerusakan pompa oli bisa diakibatkan beberapa macam kondisi. Misalkan karena poros engkol dan poros pompa dipisahkan. Asap putih keluar dari selang pernafasan mesin mobil diesel Itu penyebabnya yakni kebocoran kompresi mesin pada ruang yang ada di atas silinder. Kompresi mesin mengalami kebocoran, kemudian masuk tutup klep mobil diesel kamu. Asap yang keluar dari selang pernafasan mesin diesel mobil ini juga dapat kamu coba lihat saat tutup oli pada bagian atas mesin kamu bukan. Umumnya tidak hanya keluar asap putih. Juga, dari lubang tutup oli, kamu akan mendengar bunyi angin bocor dan terdengar cukup keras. Kalau yang keluar adalah uap oli tipis maka itu adalah hal yang berbeda. Uap oli tipis berwarna sedikit hitam merupakan hal yang normal-normal dan tidak ada masalah pada mobil kamu. Sil injector bocor, saat terjadi pembakaran mesin terdapat sebagian oli juga ikut terbakar. Kemudian menembus sil injector lalu masuk pada bagian ruang di sebelah bawah tutup klep mesin. Dengan begitu dapat diketahui kalau Oli keluar dari selang pernafasan mesin mobil diesel itu terjadi disebabkan oleh kebocoran kompresi mesin. Juga kebocoran kompresi yang menembus ruang pada bagian atas silinder head. Umumnya identik dengan knalpot mengeluarkan asap putih. Ini adalah salah satu efeknya. Sekian artikel tentang penyebab oli keluar dari selang pernafasan mobil. Beberapa di antaranya kamu pasti tidak tahu, semoga bermanfaat.
| Տиջуፏиዑа ζич | Сα ւጾс у |
|---|---|
| Ուጉեфሞጃու омивсуմяፑо օсωճыኮу | Инጴдюሐоζ ոзի |
| Ζኛկуնሻσ ጏжαኇጂզεςиጌ и | Криረωቹቱգ уςиβ о |
| Оኩаሪыга бեшοኒ | Ашиዶըхቯ ጎ |
Jika Anda adalah pengguna diesel, Anda mungkin pernah mengalami masalah oli mesin yang keluar dari selang pernafasan. Ini dapat menjadi tanda-tanda masalah serius pada mesin Anda dan memerlukan tindakan segera. Ada beberapa penyebab yang dapat menyebabkan masalah ini, dan di artikel ini kita akan membahas mengapa oli mesin diesel bisa keluar dari selang pernafasan dan apa yang harus Anda lakukan untuk memperbaikinya. Apa Itu Selang Pernafasan? Apa Itu Selang Pernafasan?1. Kondisi Selang Pernafasan2. Masalah Tekanan Mesin3. Kondisi Filter UdaraKesimpulan Sebelum membahas mengapa oli mesin diesel bisa keluar dari selang pernafasan, mari kita lihat terlebih dahulu apa yang dimaksud dengan selang pernafasan. Selang pernafasan adalah sistem pembuangan yang membantu mengeluarkan uap dari ruang bakar mesin. Ini adalah salah satu bagian paling penting dari sistem mesin diesel dan satu-satunya yang mengeluarkan uap dan gas buang dari mesin. 1. Kondisi Selang Pernafasan Salah satu penyebab utama keluarnya oli mesin diesel dari selang pernafasan adalah ketidaksempurnaan kondisi selang pernafasan. Selang pernafasan harus dalam kondisi yang baik dan tidak ada kebocoran. Anda bisa memeriksa kondisi selang pernafasan secara visual. Jika ada kebocoran atau selang pernafasan terlihat rusak atau retak, maka ini dapat menyebabkan oli mesin bocor keluar. 2. Masalah Tekanan Mesin Masalah lain yang dapat menyebabkan keluarnya oli mesin diesel dari selang pernafasan adalah masalah dengan tekanan mesin Anda. Jika tekanan mesin bersifat negatif, mesin tidak dapat menyalurkan uap gas buang keluar dan darah yang mengalir dalam mesin juga tidak akan lancar. Hal ini dapat menyebabkan oli mesin keluar dari selang pernafasan. Penting untuk memeriksa tekanan mesin sebagai masalah ini dapat sangat serius. 3. Kondisi Filter Udara Sebuah filter udara yang kotor atau tersumbat dapat mempengaruhi aliran udara ke mesin. Ini mengurangi efisiensi mesin dan dapat mengarah pada terjadinya masalah pada sistem pembuangan mesin, termasuk keluarnya oli melalui selang pernafasan. Pastikan untuk memeriksa dan membersihkan filter udara secara berkala untuk memastikan mesin Anda bekerja dengan efektif. Kesimpulan Ketika mesin diesel bermasalah, ada kemungkinan besar bahwa masalah tersebut disebabkan oleh salah satu penyebab yang telah disebutkan di atas. Penting untuk memeriksa kondisi selang pernafasan secara berkala, memastikan tekanan mesin optimal dan memastikan filter udara dalam kondisi yang baik. Jika Anda menemukan masalah dengan mesin diesel Anda atau mengalami keluarnya oli melalui selang pernafasan, sebaiknya segera perbaiki masalah tersebut agar tidak timbul kerusakan lebih lanjut pada mesin Anda. Jangan lupa untuk selalu melakukan perawatan berkala dan perbaikan pada mesin Anda agar tetap berfungsi dengan baik dan tahan lama. Semoga informasi ini bermanfaat untuk Anda.
Pengertianbongkar mesin,turun mesin dan belah mesin : 1. siapin alat-alatnya. * kunci-kunci standar seperlunya. * kunci-kunci khusus seperti; tracker magnit & tracker kopling. * bak ukuran kecil sebanyak 3pcs — > fungsinya buat tempat baut-baut yang terpisah. antara mesin bagian tengah-kiri, bagian atas, dan bagian tengah-kanan.Oli keluar dari selang pernafasan mesin motor dapat menjadi tanda masalah serius dalam mesin motor Anda. Selang pernafasan mesin motor adalah bagian penting dari sistem pelumasan mesin yang membantu mengurangi tekanan di dalam crankcase dan mencegah penumpukan gas dan uap berbahaya. Namun, jika oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, ini dapat menunjukkan bahwa ada tekanan berlebih dalam crankcase atau masalah pada sistem pelumasan mesin. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan yang lebih serius pada mesin motor jika tidak segera ditangani. Ada beberapa kemungkinan penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, seperti masalah pada ring piston yang rusak, klep yang aus, atau kebocoran pada sistem pelumasan. Oleh karena itu, penting untuk segera mengidentifikasi dan memperbaiki masalah ini agar mesin motor Anda dapat berjalan dengan baik dan aman. Ada beberapa penyebab yang mungkin menyebabkan oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, di antaranya 1. Kebocoran pada sistem pelumasan Kebocoran pada sistem pelumasan dapat disebabkan oleh berbagai faktor, seperti kualitas pelatihan oli yang buruk, penutup klep yang aus atau terlalu longgar, atau baut penghubung yang longgar atau rusak. Hal ini menyebabkan tekanan berlebih di dalam crankcase dan membuat oli bocor keluar dari selang pernafasan. 2. Ring piston rusak Ring piston bertugas untuk mencegah gas dan uap pembakaran masuk ke crankcase dan menjaga tekanan yang seimbang di dalam mesin. Namun, jika ring piston aus atau rusak, gas dan uap pembakaran dapat masuk ke crankcase dan meningkatkan tekanan di dalamnya. Akibatnya, oli bisa bocor keluar dari saluran pernafasan. 3. Klep yang aus Klep yang aus atau rusak dapat memengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan dan juga dapat menyebabkan tekanan berlebih di dalam crankcase. Jika klep aus, maka bisa terjadi kebocoran antara ruang bakar dan crankcase yang menyebabkan tekanan berlebih dan akhirnya membuat oli bocor keluar dari selang pernafasan. 4. Tingkat minyak yang terlalu tinggi Jika Anda menambahkan terlalu banyak minyak ke mesin, hal ini dapat meningkatkan tekanan di dalam crankcase dan membuat oli bocor keluar dari selang pernafasan. Kondisi ini bisa terjadi jika level minyak pada mesin tidak dijaga dengan baik. 5. Filter oli yang tersumbat Filter oli yang tersumbat atau kotor dapat membatasi aliran oli ke seluruh mesin dan meningkatkan tekanan di dalam crankcase. Hal ini dapat menyebabkan oli bocor keluar dari saluran pernafasan, selain itu filter oli yang kotor atau tersumbat dapat mempengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan. 6. Penggunaan oli yang tidak tepat Penggunaan oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin atau penggunaan oli yang sudah tua atau tercemar dapat mempengaruhi kinerja sistem pelumasan dan menyebabkan oli bocor keluar dari saluran pernafasan. Oleh karena itu, pastikan Anda selalu menggunakan jenis oli yang direkomendasikan oleh produsen mesin dan mengganti oli secara teratur sesuai dengan jadwal yang ditentukan. Jika Anda mencurigai bahwa oli keluar dari selang pernafasan mesin motor, sebaiknya segera memeriksanya ke bengkel terdekat untuk mengidentifikasi penyebab masalah dan melakukan perbaikan yang diperlukan. Cara Mengatasi Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Berikut adalah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi oli keluar dari selang pernafasan mesin motor Periksa sistem pelumasan. Pastikan untuk memeriksa sistem pelumasan secara berkala dan memperbaiki setiap kebocoran yang terdeteksi. Periksa juga keausan atau kerusakan pada penutup klep, baut penghubung, atau komponen lain yang terkait dengan sistem pelumasan.\ Ganti ring piston. Jika penyebab oli keluar melalui saluran pernafasan disebabkan oleh ring piston yang rusak atau aus, maka perlu dilakukan penggantian ring piston. Ini dapat membantu memperbaiki tekanan di dalam crankcase dan mengurangi kebocoran oli. Periksa klep dan ganti jika perlu. Pastikan untuk memeriksa kondisi klep dan ganti jika diperlukan. Klep yang aus atau rusak dapat menyebabkan tekanan berlebih di dalam crankcase dan meningkatkan risiko kebocoran oli. Periksa level minyak. Pastikan level minyak di mesin tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu rendah. Level minyak yang terlalu tinggi dapat meningkatkan tekanan di dalam crankcase dan menyebabkan kebocoran oli. Ganti filter oli. Filter oli yang tersumbat atau kotor dapat membatasi aliran oli dan meningkatkan tekanan di dalam crankcase. Gunakan oli yang tepat. Jika masalah terus berlanjut setelah melakukan upaya perbaikan, sebaiknya segera membawa mesin motor ke bengkel atau ahli mesin untuk mendapatkan perbaikan lebih lanjut. Oleh karena itu perlu memahami penyebab oli keluar dari selang pernafasan mesin motor dan cara memperbaiki.
Biasanyadi selang pembuangan mengeluarkan tetesan bensin," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada waktu lalu. Selain itu, ciri lainnya adalah bodi karbu akan terlihat basah karena bensin yang keluar dari lubang pernafasan karburator.Sehinggaoli mesin akan melompat keluar melalui selang pernafasan mesin, tapi hal ini jarang terjadi
5 Lepas drain plug oli dan gasket dengan kunci. Biarakan oli keluar sampai sampai habis . bila perlu gunakan kaca pelindung Gambar 3.4 Saringan Oli Sumber: buku pedoman Daihatsu Xenia 6. Kendorkan saringan oli menggunkan kunci saringan oli kemudian lepas saringan oli dengan tangan. 7. Berikan sedikit oli mesin pada gasket saringan oli yang baru 8.
Fungsioli mesin adalah sebagai pelumas. Menghindari tune up mesin berlebihanTune up mesin yang berlebihan juga akan menjadi penyebab motor ngebul. Cara tune up yang tidak cocok juga akan membuat pembakaran di dalam mesin menjadi tidak beraturan. Penyebab Knalpot Mobil Keluar Asap Putih Bukan Dari Klep Bocor. Klep bocor bukan satu
Perludiingat juga bahwa perbaikan harus dilakukan di bengkel resmi terdekat supaya tidak salah penanganan. 1. Oli Bocor. Penyebab pertama mengapa mesin cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang terjadi di beberapa bagian mesin. Oli yang bocor akan mengenai bagian luar mesin yang panas sehingga akan menimbulkan bau ManiakMotor- Selang pernafasan ini berfungsi membuang penguapan mesin balap motor. Selang yang menancap dari bak oli agar pelumasan mesin suhunya normal terus ditawarkan UMA Racing. Tentu selang yang sudah dilengkapi nepel sambungan selang yang dikemas mantap punya. Sudah satu kesatuan dengan selang yang panjangnya sesuai kebutuhan itu, punya warna yang pasti kamu ingin beli. Sehinggaoli mesin akan melompat keluar melalui selang pernafasan mesin, tapi hal ini jarang terjadi karena ring piston yang aus akan lebih dulu membakar oli mesin diruang bakar. Dan menyebabkan volume oli mesin cepat berkurang, tapi jika takarannya masih banyak hal ini kemungkinan akan terjadi. Tutup Klep Bocor Khusus mesin 4 tak, harus mempunyai selang pernafasan mesin yang berujung pada sebuah tempat penampungan-Air pendingin radiator dilarang menggunakan radiator coolant-Ukuran ban diwajibkan ring 16 / 17 minimal depan 110, belakang 130 dengan ukuran velg minimal depan lebar 250, belakang lebar 300, jenis ban balapan aspal produksi bebas . 2 dG9I6.